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众所周知，乌兰察布市橡胶弹簧减震器如今已经广泛运用到现代工业的多项领域，比如交通领域、机械领域、电器领域等等，但是还有一个地方也用到橡胶弹簧减震器，那就是桥梁工程上而且起到至关重要的作用。在桥梁工程中，梁式桥桥跨的两端需设置支座。支座的主要作用时把桥跨结构上的全部载荷可靠的传递到桥墩上。并承受桥跨结构因载荷作用所发生的端部水平变位、转角等变形，其次是适应因温度和湿度的变化而引起的胀缩。桥梁支座有固定与活动支座两种：一种是为了固定桥跨结构在桥墩上的位置，可使桥跨结构的端点自由转动而不能移动^fen^ 另一种不仅使端部支点能自由转动而且要求能自由移动，承受桥跨结构因温度变化、混凝土收缩及载荷等因素引起的伸缩变位。
国外20世纪50年代末开始使用橡胶支座，至60年代世界上已有许多应用。桥梁橡胶支座与其他刚性支座相比，不仅工作性能可靠，而且具有结构简单、材料来源充足、加工制造容易等优点。由于橡胶支座能适应宽桥、曲线桥和斜交桥的上部结构在各个方向的变形，故目前不仅在中小跨径公路桥梁、城市桥梁及铁路桥梁上获得广泛应用，而且在大跨径的桥梁上也大量使用。目前在桥梁工程上广泛使用的是普通板式、聚四氟乙烯板式和盒式橡胶支座3种类型。桥梁橡胶支座对橡胶主体材料的选择原则，是在满足工程性能要求的前提下，结合使用环境条件的要求，基本上选用NR、CR、EPDM、IIR和氯化IIR等。桥梁橡胶支座制造工艺多用模压。生产过程是橡胶经塑炼后与配合剂按配方制成混炼胶，经停放、回炼和压延出片，剪成一定规格的半成品胶片。半成品装模后在平板硫化机上加压硫化。硫化过程要注意避免成品厚薄不均及钢板的移动。在桥梁橡胶支座中，铅芯橡胶支座是在普通减震阻尼橡胶支座中部竖直地灌铅制成。灌铅的目的：一是提高支座的吸能效果，确保支座有适度的阻尼^fen^ 二是增加支座的早期刚度，对控制风反应和抵抗地基的微震动有利。由这种橡胶支座组成的隔震系统作为主产品，已广泛应用于国外的大中型桥梁，并取得了良好的效果。高阻尼橡胶支座是采用高阻尼橡胶材料制造的。高阻尼橡胶可以通过在NR或合成橡胶中掺入石墨获得，根据石墨的掺入量可调节材料的阻尼特性。和铅芯减震阻尼橡胶支座一样，高阻尼减震橡胶支座同时具备橡胶弹簧减震器和阻尼器两方面的功能，可在隔震系统中独立使用。
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乌兰察布市地处祖国正北方，内蒙古自治区中部，位于北纬39°37′～ 43°28′，东经109°16′～ 114°49′。东西长458㎞，南北宽442㎞，总面积5.4万平方公里。乌兰察布市地处中温带，属大陆性季风气候四季特征明显。因大青山横亘中部的分隔，形成了前山地区比较温暖，雨量较多，后山地区是多风的特殊气候。年平均降水量150㎜～450㎜，雨量集中在每年七、八、九月份。年平均气温一般在0℃～18℃之间，无霜期95天～145天。灰腾梁地区气温比较低，一般在年1℃以下。乌兰察布市地形自北向南由蒙古高原、乌兰察布丘陵、阴山山脉、黄土丘陵四部分组成。阴山山脉的支脉大青山，灰腾梁横亘中部，海拔为1595m ～2150m，比较高峰达2271m，灰腾梁比较高海拔2118m。支脉蛮汉山、马头山、苏木山蜿蜒曲折分布于境内的东南部。习惯上将大青山以南部分称为前山地区，以北部分称为后山地区。前山地区地形复杂、丘陵起伏、沟壑纵横、间有高山，平均海拔1152m ～1321m，其中乌兰察布比较高点苏木山主峰海拔为2349m。